이승기 부장

소하택지지구 중심상업지구에 들어서면 한창 공사가 진행중인 신성프라자 현장을 만날 수 있다. 신성프라자 분양사무실에서 이승기 부장님을 만나 자세한 이야기를 들을 수 있었다.

- ‘신성프라자’의 입지적 장점에 대해 설명해 주시죠.

“우선 신성프라자는 소하지구 중심상업지역 내 메인도로 사거리 코너에 위치해 있어 가시적 노출력이 우수한 상가입니다. 주변부로 광명 최대 규모의 E-마트 건물로 들어가는 진출입 동선이 저희 상가를 지나쳐야 하는데 이는 집객시설의 반사효과를 얻을 것으로 기대됩니다."


-‘신성프라자’가 위치한 지역의 지역적 특성과 개발호재에는 무엇이 있을까요?

“신성프라자는 여러 가지 입지적 장점을 지니고 있는 상가입니다. 우선 소하택지지구 자체에 배후세대가  20,000세대로 고정적인 소비세력을 확보하고 있으며, 택지지구의 특성상 현재 단지내 상가 외에 마땅한 상업시설이 전무한 상태입니다. 때문에, 소하지구 거주민들이 대부분 철산이나 구로까지 원정쇼핑을 다니고 있는 상황입니다.

또한, 주변부에 주차장 부지가 다른 택지지구 달리 기부체납 방식으로 제공되어 배후세대 뿐만아니라 외부 소비세력까지 안정적으로 유입할 수 있는 장점을 가지고 있으며, 수서부터 광명까지 이어질 강남순환도로와 경전철 소하2역이 예정되고 완성되고나면 교통인프라가 상승하는 효과를 얻을 수 있을 것으로기대되고 있습니다.“


- ‘신성프라자’의 내부적인 장점은 무엇이 있을까요?

“신성프라자는 지하2층까지 주차장으로 구성해 고객들의 여유로운 차량이용이 가능하도록 설계하였으며, 법정주차대수 이상을 확보해 쾌적한 환경을 조성하도록 노력하였습니다. 그 밖에 상가전용률도 55%정도로 상가 실사용자 상가활용 측면에서 유리한 부분이 있습니다.”


- ‘신성프라자’의 업종 구성은 어떻게 계획하고 있으신지요?

“신성프라자는 지하2층부터 지하1층까지 주차장으로 확보하고 있습니다. 지상 1층은 일반 근린생활시설로 요즘 투자자분들이 찾으시는 브랜드업종으로 임대를 맞추려 노력하고 있습니다.

그리고 지상 2층의 경우 대형음식점을 임차시켜 지역내 외식수요를 충족시킬 것입니다. 또한 지상 3층을 메디컬 위주의 수요를 위해 의료시설을 대거 입점시킬 것이며, 지상 4~7층까지는 교육목적의 학원을 나머지 지상 8층은 스포츠관련 업종을 구성할 계획을 가지고 있습니다."


- ‘신성프라자’의 가격경쟁력과 투자안정성 부분이 궁금합니다.

“신성프라자의 상가 시세는 지상1층을 기준으로 3.3㎡당 2,950 ~ 3,500만원 수준으로 책정하였습니다. 이 가격은 인근 광명 하안사거리 지상1층 점포가 3.3㎡당 4,500 ~ 5,000만원 수준인 점을 감안하신다면 같은 면적을 가진 점포를 구입할 때 약 25% 정도의 할인을 받으시는 것과 다르지 않습니다.

위에서도 언급드렸던것처럼 저희 신성프라자의 입지는 매우 양호하다고 할 수 있습니다. 우선 안정된 배후세대와 초대형 집객시설인 이마트 그리고 경전철 소하2역(예정) 등 입지적 3박자가 맞아떨어져 시너지효과를 기대하실 수 있기 때문입니다."


- 마지막으로 더 하실 말씀이 있다면...

“상업시설을 선점한다는 것은 투자자에게 상당한 메리트라고 할 수 있습니다. 기존에 상권이 형성되어 발전이 어느 정도 이루어진 곳의 상가들은 가격 대비 기대할 수 있는 투자수익률이 제한적이라고 볼 수 있지만, 골드프라자와 같이 주변부로 다양한 개발호재가 있으면서 배후 소비세력들의 안정적인 소비층이 형성된 지역이어서 높은 프리미엄을 기대해 볼 수 있을 것입니다."

소하지구는 총 11,000만 세대로 형성된 경기 서남부 택지개발지구로 현재 중심상업용지에 자리잡은 상가가 마땅히 없어 상가 수요도가 높은 상황이다. 또한 광명 최대 규모의 이마트가 오픈하여 주변 입주민들의 유입을 이뤄내고 있다.

앞으로 소하지구 주변으로 가리대 등 지구단위계획으로 올해 10월경 착공에 들어가는 개발사업들이 예정대로 진행될 경우 상당한 배후세대가 생겨날 것으로 예상되며, 수서부터 광명까지 이어질 강남순환도로와 경전철 소하2역이 들어서면 접근성이 상당히 좋아질 것으로 보인다.

신성프라자의 경우 입지와 분양가는 지역 내에서 양호한 조건으로 평가되고 있으며, 앞으로 들어설 상업시설들과의 역학관계 및 주변부 접근성 등을 잘 따져보는 것이 바람직해 보인다.