한때 전세금과 담보대출금이 분양가를 뛰어넘는 '깡통주택'조차 구하기 어려웠던 세종시에 공급물량이 많아지면서 큰 폭의 가격 조정이 진행되고 급등세를 보였던 세종시 아파트값 거품이 빠지고 있다.

KB국민은행 주간 주택시장동향에 따르면 이달 10일 기준 세종시 매매 가격지수는 지난해 말 대비 0.1% 오른 103.4인 반면, 전세가격지수는 3.44% 하락한 103.0을 기록했다.

같은 기간 전국 매매가격지수는 전년 말 대비 2.16% 상승한 102.8, 전세가격지수는 3.76% 오른 110.1이다. 전국 광역시·도를 통틀어 전세가격지수가 하락한 곳은 전남(-0.98%)과 세종시뿐이다.

2년 전 2억원에 달하던 아파트 전세의 경우 현재는 1억1000만~1억5000만원대로 급락하고 한때 3억원을 호가하던 매매가는 2억5000만~2억9000만원까지 떨어지고 있어 정부 기관 이전과 신도시 프리미엄이 더해져 막연한 기대감에 매매가와 전세가가 동시에 치솟았지만 최근 2년간 3만가구 가까이 공급이 집중되면서 거품이 제거되는 모습이다.

시세 조정이 한창이지만 청약시장은 정반대 흐름을 보이고 있다. 얼마전 진행된 2-2생활권 내 한 구역은 청약경쟁률이 43.6대 1에 달했다. 2-2생활권 바로 옆 2-3생활권 아파트값이 큰 폭의 조정을 받고 있는 것과 대조적이다. 1년간 전매가 제한되지만 이미 2000만~4000만원대의 웃돈이 형성돼 있어 거래시장의 이중적 모순이 나타나고 있다.

하지만 행복도시건설청(이하 행복청)이 내년 1만8000가구 공급을 목표로 하고 있는데다 2-2 생활권과 달리 일부 아파트에서 청약미달을 겪은 터여서 아파트 투자에 신중할 필요가 있다.

부동산 경기 침체 여파로 2012년 6월 사업이 중단된 지 2년7개월여 만에 서울 마포구 상암동 디지털미디어시티(DMC)에 초고층 빌딩을 짓는 '상암DMC 랜드마크빌딩 사업이 내년 초 재개될 전망이다.

랜드마크빌딩 건설은 DMC를 완성하는 상징성을 가진 건물을 세우는 사업이다. 2007~2008년 사업 추진 당시 전체 사업비 3조7000억원을 투입해 3만7259㎡ 부지에 숙박·업무·문화·집회시설로 이뤄진 133층 높이(640ｍ)의 초고층 빌딩을 짓는 프로젝트로 진행됐다.

교직원공제회, 산업은행, 대우건설 등 25개 민간기업으로 구성된 '서울라이트타워 컨소시엄'이 사업 시행자였다. 그러나 2008년 불거진 금융위기에 발목이 잡혔다. 부동산 경기 침체가 장기화하면서 컨소시엄은 토지 대금을 연체했고 서울시는 2012년 6월1일 토지 매매계약을 해제했다.

서울시는 해외 자금 유치에 나설 계획이다. 박원순 서울시장은 이달 초 중국 방문 기간에 중국 최대 부동산 개발업체인 녹지그룹의 장위량 회장 등을 만났다. 제주도 대규모 개발사업에 투자한 바 있는 장 회장은 DMC 투자 의사도 밝힌 것으로 알려졌다. 서울시 투자유치과 관계자는 "박 시장이 직접 중국에서 여러 부동산 전문기업 관계자를 만나 세일즈에 나섰다"며 "녹지그룹뿐 아니라 다른 해외 투자자들로부터 문의가 많아 사업 전망이 이전보다 밝다"고 말했다.

서울시가 최근 제19차 도시계획위원회(도계위)를 열고 신사동 587의 21 일대의 '관광숙박시설 신축에 따른 용적률 완화 안건'을 통과시킴에 따라 용적률 744.75%를 적용받아 지상 21층, 199실 규모의 관광호텔이 들어설 전망이다. 대상 부지는 신사동 가로수길과 압구정 로데오 중간지점인 강남을지병원 사거리에 있다.

도계위는 사업지의 차량 진·출입 경로를 바꾸거나 공공성을 확보하는 방안을 검토한 뒤 건축위원회와 세부 건축 계획을 논의하기로 했다. 서울시 관계자는 "서울의 부족한 해외 관광객 숙박시설 확충에 기여할 것"이라고 말했다.

도계위는 이날 구로동 일대 주택재건축정비구역 2곳과 신길뉴타운 내 정비구역 3곳을 추가로 해제했다. 이곳은 추진위원회가 구성됐지만 토지 등 소유자 과반수가 해산을 요청해 추진위 승인이 최소된 지역이다. 정비구역에서 해제되면 건축물을 고치거나 새로 지을 수 있다. 주민이 동의할 경우 주거환경관리사업 등 대안사업도 시작할 수 있다.

이 밖에 용두동 253 일대에 최고 27층 아파트 8개 동(827가구), 도봉2주택재개발구역에 최고 18층 아파트 5개 동(299가구)을 건설하는 안건도 통과됐다.

경기 광명시 소하동 1380번지에 광명 행운드림프라자 상가가 분양 중에 있다.

광명 소하, 역세권지구의 중심이 되는 입지와 뛰어난 교통 접근성을 자랑하며 사거리 코너와 횡단보도를 접하고 있어 노출과 시인성이 탁월하며, 주변 산과 녹지로 폐쇄되어 항아리 상권을 형성한다.

구거 상권 약 6천여세대 중 2천여 가구가 상권배후로 편입되며 신규 아파트 단지 4천여세대도 상권 배후로 구거와 신규 아파트가 조화되며, 지역등산로 초입으로 유동인구 발생과 인근 단독주택지 개발로 풍부한 배후수요를 확보한다.

광명역세권 택지지구 지역내 유일한 근생용지이며, 최대 규모의 근생부지와 최대 주차장을 확보하고, 유일한 6천가구 근린상가로 초중고교 4개가 입지하고 인근 대형교회의 시너지로 투자 가치가 우수하다.

보통 배후 5천여세대에 7-8개의 상업용필지가 공급되고 1만세대배후일 경우 20개 상업용필지가 공급되는데 비해 4천여배후세대에 하나밖에 없는 상업용필지여서 필지 독점성이 우수하다.

4천여배후세대의 독점성과 인근 추가 6천가구중 2천여가구가 상권으로 흡수되는데다 지역 인구밀도와 아동 학생 인구밀도와 학급당 정원초과 과밀지역이어서 학원, 병원 입지로서 가치가 탁월하며, 지하에 근린상권으로는 보기 드물게 에스컬레이터와 무빙워크 등이 구비된 초대형 ssm마트가 입점하게되 지역 근린소비를 강력하게 흡수하는 기능을 하게 될 것으로 기대된다.

지하3층~지상4층 총 점포수 35개 연면적 7,005.90㎡ 규모로 지하1층 대형마트, 1층 금융, 미용, 근린생활서비스, 의료, 근린생활용품, 음식점 등, 2층 금융, 오피스, 음식점 등, 3층 병의원, 4층 학원 등으로 구성된다.

3.3㎡당 분양가는 지하1층 850만원 선, 1층 2,600~3,200만원 선, 2층 950~1,100만원 선, 3층 850~1,000만원 선, 4층 650~800만원 선이다.

시행은 (주)행운드림, 시공은 (주)서일건설이 맡았으며, 2014년 11월 준공예정이다.

분양문의 : 010-6299-5869

선술집과 전통시장, 개척교회, 낡은 고가도로, 가스 폭발 사고 등으로 기억되는 서울의 대표적 서민 주거지역인 마포구 아현동 일대가 최근 '미니 신도시' 수준으로 빠르게 변화하고 있다.

조합원 갈등, 공사비 증가 등으로 지정 후 10년 가까이 지지부진했던 '아현뉴타운'과 '북아현뉴타운' 사업이 하나둘 가시적 성과를 내고 있기 때문이다. 게다가 아현동 슬럼화의 원인 중 하나로 지목됐던 '아현고가도로'까지 올해 철거되면서 여의도에서 마포·공덕이나 신촌을 지나 광화문·서울역으로 가는 길이 새로 정비돼 길목에 위치한 아현동 가치를 끌어올리고 있다.

20일 주택건설업계 등에 따르면 올해 아현3구역 '마포래미안푸르지오'를 시작으로 내년까지 아현뉴타운·재개발 구역에는 모두 6000가구가 입주할 예정이다. 2017년 입주할 단지까지 합치면 1만가구로 강서구 마곡지구와 맞먹는 규모다.

아현동 뉴타운에는 일단 이달 말까지 3885가구 규모 초대형 단지인 마포래미안푸르지오가 입주를 모두 완료한다. 이 일대 뉴타운지구 내 첫 입주로 아현동 상전벽해 프로젝트의 사실상 출발 지점이다. 겨울 한파가 끝날 즈음인 내년 4월에는 바로 길 건너 아현4구역 '공덕자이' 1164가구가 입주할 예정이다.

유성복합터미널 조성을 위한 대전시의 그린벨트 해제 신청이 20일 국토교통부 중앙도시계획위원회(중도위) 심의에서 재심의 결정을 받았다.

대전시에 따르면 중도위는 이날 시의 그린벨트 해제 신청과 관련해 1차 회의를 열어 "공간을 재배치하는 등 일부 내용을 보완하라"고 요구했다.

중도위는 "유성복합터미널 조성의 당위성은 인정되지만 터미널과 행복주택, 유성보건소 건축 등을 일부 도시 개발처럼 추진하는 경향이 있다"며 "이들 시설이 주변 여건과 조화를 이룰 수 있도록 토지이용계획의 재조정이 필요하다"고 지적했다.

중도위는 또 "건물의 집적화를 통한 공간 재배치로 조화를 이루고 잔여부지를 공원화할 필요가 있다"고 덧붙였다.

이와 관련, 시는 "일부 공간 재배치 등 중도위의 요구사항은 이른 시일 안에 보완이 가능하다"며 "다음 달 초 열릴 예정인 중도위 2차 회의에서 심의 요청 등을 통해 연말까지 그린벨트 해제가 이뤄질 수 있도록 하겠다"고 말했다.

유성복합터미널 조성사업은 유성구 구암동 3만2천747㎡의 터에 2019년까지 시외·고속버스터미널, 복합쇼핑몰, 멀티플렉스 영화관 등을 갖춘 복합터미널을 조성하는 것으로, 현대증권·롯데건설·계룡건설이 참여하는 현대증권 컨소시엄이 사업을 주도하게 된다.

상가는 지역과 유형에 따라 양극화 현상이 심하고 분양업체의 일방적인 마케팅 광고에 현혹되다보면 자칫 낭패를 볼 수 있으니 투자에 임할 때 각별한 주의를 기울여야 한다. 특히 투자 결정에 따른 상가계약서 작성 시 꼼꼼히 계약내용을 확인해야 분양업체와의 분쟁 소지를 사전에 예방할 수 있다.

먼저 상가계약서에 입점 예정일이 명시되어 있는지 확인해야 한다. 입점 예정일 조항은 향후 지체보상금 산정이나 계약해제 시 중요한 기준이 될 수 있다. 따라서 준공시점이 아예 명시되어있지 않거나 '착공일로부터 ○○개월' 등 해석하기 혼란스러운 표현에 대해서는 정확한 입점 예정일로 수정을 요구해야 한다.

투자자금계획에 차질을 빚을 수 있는 대출금 관련 부분도 반드시 체크해보는 것이 좋다. 가령 잔금 부분에 있어 분양업체에서 책임 하에 금융대출을 알선해준다 해도 은행권에서의 대출금은 잔금보다 훨씬 밑돌 수 있으니 잔금 비중이 생각보다 높다 싶으면 대출 발생 은행권 담당자를 계약 전 만나보는 것이 좋다.

최근 은행권에서의 상가 대출비율은 과거 30% 수준 내외에서 40% 이상으로 커지고 있는 상황이고 금리 또한 저금리 기조로 3% 중반대 내외로 형성되고 있지만 업체의 설명에서는 개인 신용도와 연계된다는 점을 누락하여 설명하는 일이 많기 때문에 금리상황에 대한 부분도 사전 체크가 필요하다. 중도금 납부일정에 대해서도 건축공정에 준한 산정인지 따져봐야 하며 연체시 이자율 계산도 합당한지 살펴봐야 한다.

통상 계약해지 부분도 분양업체에 유리하게 되어 있다. 가령 분양받은 사람의 연체기간이 약정기간보다 초과했다면 분양업체의 일방적인 계약 해지가 가능하며 이런 경우 분양받은 사람이 납부한 분양금액의 10%를 위약금으로 물게 하고 기타 추가 손실비용을 뺀 금액만 분양자에게 돌려준다는 불합리한 내용이 있는 경우들도 있으며 일부 업체에서는 계약해지 시 위약금과 별도로 연체료 반환도 하지 않는다는 조항을 넣을 수도 있으니 이런 점 또한 유의해야 한다.

그러나 분양업체의 과실로 분양자가 계약을 해지할 수 있는 조항은 대체로 아예 빠져있을 수 있다. 수익률 보장이나 임대 확정 등 분양업체와 상담 중 오갔던 조건들과 상권 활성화 목적으로 걷는 개발비 사용 내용 공개 부분도 마찬가지다. 결국 분양업체가 약속을 이행하지 못해도 계약서상에 근거가 남지 않아 법의 보호를 받지 못할 수 있다.

계약 시 면적과 공부상의 면적이 다르게 나오는 사례도 있으니 그 차이만큼 반환이 가능하도록 특약사항(서면작성)으로 분명히 짚고 넘어갈 필요도 있다.

일반적으로 상가 계약자들은 투자 결정 후 계약서상의 내용에 대해 주의를 기울이지 않고 분양 현장에서 보여지는 분위기에 편승한 나머지 계약서에 도장을 찍는 경우도 꽤 있다. 특히 업체에서 공급하는 계약서가 대부분 인쇄물로 되어 있어 개략적인 이해만으로 도장을 날인하는 경우가 많지만 인쇄물이라 할지라도 수정이나 정정날인 등을 통해 필요사항을 추가 기재하는 것을 요구해 권리를 보호받을 수 있어야 한다. 아울러 분양 계약 전 분양 사업자가 공정위의 승인을 받은 표준 약관을 사용하고 있는지를 확인할 필요가 있다.

상가임차인이 계약기간 중 1회 차임을 연체하고 계약을 갱신하여 연장한후 또 다시 차임을 1회 연체하였다면 계약해지 사유에 해당할까?

상가건물 임대차보호법은 상가건물 임대차 계약을 해지할 수 있는 요건에 관하여 규정하고 있지 않고 제10조에서 '임차인이 3기의 차임액에 해당하는 금액에 이르도록 차임을 연체한 사실이 있는 경우 '계약의 갱신을 거절할 수 있도록 규정하고 있기 때문에 계약갱신거절만을 규정하고 있다.

오히려 상가임대차계약의 해지는 민법 제640조에 '건물의 임대차에는 임차인의 차임연체액이 2기의 차임액에 달하는 때에는 임대인은 계약을 해지할 수 있다'고 규정하고 있기 때문에 상가임대차계약의 해지는 민법 제640조에 따르게 된다.

대법원도 상가건물 임대차보호법 제10조가 민법 제640조에서 정한 계약해지에 관하여 별도로 규정하고 있지 아니하므로, 상가건물 임대차보호법 제10조가 민법 제640조에 대한 특례에 해당한다고 할 수 없다는 이유로, 갱신 전후 상가건물 임대차계약의 내용과 성질, 임대인과 임차인 사이의 형평, 상가건물 임대차보호법 제10조와 민법 제640조의 입법 취지 등을 종합하여 보면, 상가건물의 임차인이 갱신 전부터 차임을 연체하기 시작하여 갱신 후에 차임연체액이 2기의 차임액에 이른 경우에도 임대차계약의 해지사유인 '임차인의 차임연체액이 2기의 차임액에 달하는 때'에 해당하므로, 이러한 경우 특별한 사정이 없는 한 임대인은 2기 이상의 차임연체를 이유로 갱신된 임대차계약을 해지할 수 있다고 판시하고 있다.(대법원 2014년 7월 24일 선고 2012다28486 판결).

따라서 비록 계약갱신 전후에 각 1회씩 차임을 연체하였다고 하더라도 전체 차임연체액이 2기분에 달하기 때문에 임대인은 민법 제640조를 근거로 하여 임차인과의 임대차계약을 해지할 수 있다.

서울 명동이 세계 주요 도시 상권 가운데 임대료가 여덟 번째로 비싼 지역으로 조사됐다.

글로벌 부동산 컨설팅 업체인 쿠시먼앤드웨이크필드가 19일 공개한 '2014 세계의 주요 번화가' 보고서에 따르면 명동의 평균 임대료는 ㎡당 연 7942유로(19일 현재 환율 기준 약 1100만원)였다.

지난해 발표에서 9위였던 명동의 평균 임대료는 1년 새 17.6% 상승하면서 8위로 한 계단 올랐다.

이 회사는 65개국의 쇼핑 번화가 330곳을 선정해 해마다 임대료 순위를 매기고 있다. 작년 10월부터 올 9월까지 매달 조사한 임대료의 평균값을 구하는 방식을 썼다.

김성순 쿠시먼앤드웨이크필드 한국지사 이사는 "중국인 관광객이 지속적으로 증가하고 있어 명동은 향후에도 한국의 핵심 상권으로 인기를 누릴 것으로 보인다"고 말했다.

세계에서 가장 비싼 상권은 미국 뉴욕 피프스 애비뉴로 전년 대비 13.3% 상승한 2만9822유로로 조사됐다. 지난해 1위였던 홍콩 코즈웨이 베이는 6.8% 하락한 2만3307유로로 2위를 기록했다. 프랑스 파리 샹젤리제 거리, 영국 런던 뉴본드 스트리트, 호주 시드니 피트 스트리트 몰 등이 뒤를 이었다.

쿠시먼앤드웨이크필드 관계자는 "글로벌 주요 상권 임대료가 회복되고 있지만 전반적으로 속도가 더디다"고 분석했다.

조사 대상 330개 지역 가운데 227곳의 임대료가 지난해보다 동일하거나 올라갔지만, 상승 폭은 2.4%에 그쳤다.

병원과 호텔, 백화점과 아파트 등 용도가 다른 시설이 한 건물에 들어설 수 있도록 허용하는 내용의 법안이 19일 국회 국토교통위원회를 통과했다.

국토위는 이날 전체회의를 열어 새누리당 이노근 의원이 제출한 '국토의 계획 및 이용에 관한 법률' 개정안을 가결했다.

개정안에 따르면 도심과 철도역사, 터미널, 3개 이상의 대중교통 노선 교차 지역, 노후·불량 건축물 밀집 지역 등을 '입지규제최소구역'으로 지정할 수 있다

입지규제최소구역에서는 건축물 용도, 건폐율, 용적률 등의 규제를 완화함으로써 일본 도쿄의 명물인 롯폰기힐스나 싱가포르 마리나베이처럼 주거·상업·업무·문화 등 다양한 기능을 갖춘 도심 속 복합 지역개발이 허용된다.

현행 제도상 도시는 주거지역, 상업지역, 공업지역, 녹지지역 등의 정해진 용도로만 개발할 수 있지만, 입지규제최소구역으로 지정되면 병원과 결합된 호텔이나 주거와 관광의 복합단지 조성이 가능해진다.

그러나 개정안 내용이 과도한 규제 완화라는 야당 의원들의 지적에 따라 입지규제최소구역 제도에 5년 일몰제를 적용키로 했다.

입지규제최소구역에서는 학교보건법과 문화재보호법상 건축제한 규정을 완화할 수 있다는 조항도 '학교 앞 호텔 허용이 아니냐'는 비판에 따라 도시계획위원회와 학교·문화재위원회 심의·의결을 통해 결정하는 것으로 수정됐다.

국토위는 또 임대주택 건설, 주택자금 융자 등에 쓰이는 국민주택기금을 주택도시기금으로 전환해 재개발, 재건축 지원 등으로 용도를 확대하는 내용의 주택도시기금법 제정안도 통과시켰다.

고양·파주 등 경기 북부권에 자동차 서비스 산업 밸리를 조성하려는 계획이 난항을 겪고 있다.

7조원대 사업이었던 '파주 페라리월드'가 백지화된 데 이어 고양 자동차 클러스터 사업까지 좌초되는 게 아니냐는 염려가 나오고 있다.

18일 고양시 등에 따르면 고양도시관리공사, 의왕도시공사, 산업은행, 동부증권 등이 주주로 참여하는 고양 케이월드가 2018년까지 고양시에 조성하려던 자동차 클러스터 사업이 국토교통부와의 시각차 때문에 난항을 겪고 있다.

고양 자동차 클러스터는 고양시 덕양구 강매동 638 일대 약 40만㎡ 터에 총사업비 2957억원을 투입해 자동차전시장, 자동차 정비·교육·연구개발(R&D)·튜닝 전문 단지, 테마파크, 자원순환센터, 문화체육시설, 주민지원시설 등 자동차 서비스·문화와 관련된 다양한 시설을 조성하는 사업이다.

논란의 핵심은 사업용지 전체를 차지하는 그린벨트 해제 여부다. 케이월드는 고양시와 협의를 거쳐 올해 그린벨트 해제를 국토부에 요청할 계획이다. 그러나 국토부는 관련 법 규정을 들어 그린벨트 해제에 난색을 표하고 있다.

개발제한구역을 조정하기 위한 도시관리계획 변경안 수리 지침에는 '그린벨트 해제 대상 지역은 각 사업으로서 공익적 목적의 개발 수요가 발생할 경우 추진한다'고 규정돼 있다. 지침에 명시된 공익적 목적의 개발 수요는 공공주택사업, 사회복지사업, 녹지확충사업, 산업단지, 물류단지, 유통단지, 컨벤션센터 등이다. 이 밖에 기타 항목으로는 도시의 자족기능 향상, 공간구조 개선, 도시민의 여가 선용, 지역특화발전을 위한 사업 등이 해당된다.

고양시와 케이월드 측은 기타 항목을 들어 그린벨트 해제를 요구하고 있는 반면 국토부는 이에 대해 부정적인 입장이다.

국토부 관계자는 "자동차 클러스터 사업이 기타 항목에 해당하는지가 추상적"이라며 "산업단지, 물류단지 등으로 추진하는 게 바람직하다"고 밝혔다. 반면 케이월드 측은 "자동차 클러스터는 지역사업 육성과 고용 창출 등 도시의 자족기능을 강화하고, 지역특화개발, 도시민의 여가 선용 등 그린벨트 해제 요건에 정확히 들어맞는다"고 밝혔다.

이에 앞서 파주 백석리 일대 330만㎡ 터에 최대 7조원을 투입해 페라리월드 등을 유치하려던 '파주 프로젝트'는 투자자를 확보하지 못하는 등 장기간 답보상태에 머물다가 결국 지난달 사업이 전면 백지화된 바 있다.

인천 로봇랜드 유원시설 조성을 위한 중국 자본 유치가 무산됐다.

인천시는 한국 대아TNC와 중국 북경정원형태투자유한공사가 설립한 특수목적법인과 지난 8월 용지매각 관련 양해각서를 체결했었으며 특수목적법인은 50억위안(약 9천억원)을 투자하고 시는 각종 인허가 절차에 최대한 협조한다는 내용이었다.

그러나 특수목적법인이 국내 금융권에서 프로젝트파이낸싱(PF) 방식으로 재원을 조달하는 데 실패하면서 중국 자본 유치는 수포가 됐면서 로봇랜드 내 테마파크·워터파크·호텔·콘도 등 유원시설과 부대시설 조성은 상당 기간 지연될 전망이다.

시는 로봇랜드 조성을 위해 확보한 국비 200억원을 반납해야 하는 상황을 막기 위해 우선 공익시설 공사에 착수하면서 국비와 시비 등 836억원을 들여 2016년 말까지 공익시설을 완공할 방침이다.

시는 청라국제도시 내 원창동 76만7천㎡ 터에 총 7천584억원(국비 595억원, 시비 1천475억원, 민자 5천514억원)을 들여 인천로봇랜드를 조성한다는 방침이다.

'수원고등법원 북수원유치 추진위원회'는 고법·고검 유치건의서를 법원행정처와 법무부에 제출했다고 17일 밝혔다.

추진위는 "북수원은 국도와 고속도로 등이 통과해 접근성이 좋고 올해 이전하는 지방행정연수원, 국세공무원교육원, 원예특작과학원 등 3개 기관의 부지를 활용할 수 있어 수원고법과 고검 설치에 최적의 장소"라고 주장했다.

또 "영통과 광교는 부지가 협소에 고법·고검·가정법원이 함께 들어설 수 없다"면서 "북수원은 부지매입에 따른 예산도 필요없고 접근성마저 좋아 이용자들의 시간적 비용을 최소화할 수 있는 장소"라고 추천했다.

추진위는 북수원에 있는 국세공무원교육원(9만559㎡), 원예특작과학원(40만5천127㎡) 등에 대한 관계기관 담당자들의 현장 실사를 촉구하는 한편 지역선정을 위한 연구용역을 건의했다.

추진위는 지난 7일부터 북수원에 고법과 고검 유치를 위한 20만 서명운동을 시작했다.

부산의 대표적인 부촌인 해운대구 우동 마린시티에 들어설 갤러리아백화점 건축허가가 초읽기에 들어가는 분위기로 갤러리아 마린시티점은 이르면 올해 안에 착공할 것으로 보인다.

부산 해운대구는 갤러리아 측이 지난달 27일 건축허가 신청을 해 관계 기관의 의견을 받고 있으며 특별한 일이 없으면 이달 안에 허가할 계획이라고 16일 밝혔다.

갤러리아 측은 이에 앞서 교통·환경영향평가를 거쳐 지난 9월 부산시 건축심의를 통과했다.

갤러리아백화점은 마린시티 내 1만8천468㎡에 지하 5층, 지상 8층, 전체 면적 10만7천362㎡ 규모의 초대형으로 건립돼 2016년 하반기 문을 열 예정으로 백화점이 들어서면 이미 해운대에서 성업 중인 신세계백화점, 롯데백화점과 치열한 3파전을 벌이게 된다.

갤러리아백화점 입점에 따른 교통난을 줄이려고 정문 앞 택시 승강장을 15ｍ에서 25ｍ로 늘이기로 했으며 서쪽 해원초등학교 앞 도로 폭을 25ｍ에서 31.5ｍ로 확장하고, 북쪽 두산위브제니스 앞 도로 폭을 20ｍ에서 28ｍ로 넓힐 계획이다.

	웰스톤에비뉴 상가분양
	경기 용인시 수지구 신봉동 127-1 웰스톤에비뉴 상가가 분양 중에 있다.   구매력이 높은 스마트 하우스 265세대 고정고객 확보와 신봉동 10,750세대 아파트 및 3만여 배후세대 핵심상권, LG자이 아파트 5,500세대 독점상권이다.   다양한 업종 확보가 가능한 대규모 테마상가이며, 고급스러운 외관과 소비성, 주목성을 높이는 스트리트·테라스상가 및 개방형 설계를 적극 반영하여 상가가 갖는 투자가치를 극대화하였다.   지하5층~지상14층 총점포수 36개 연면적 33,981.4㎡ 규모로 1층은 미용,뷰티,의류,근린생활용품,음료,기호음식,양식,경양식,분식등, 1층은 은행,미용실,프랜차이즈전문점등, 2층은 전문학원,논술학원,영어학원,미술학원등 3층은 한의원,내과,소아과,치과,피부과,안과등, 4층은 키즈카페,휘트니스클럽,피부마사지 등으로 구성된다.   3.3㎡당 분양가는 지하1층 740~2,700만원 선, 1층 750만원 선, 2층 550~600만원 선, 3층 450~480만원 선, 4층 450~480만원 선이다.     시행은 아시아건설 시공은 아시아건설이 맡았으며, 2015년 1월 준공예정 이다.   분양문의 : 031)205-8700 ▶상세보기를 원하시면 클릭하세요
	마곡럭스나인 상가분양
	황금라인 9호선 마곡나루역 초역세권 및 공항철도 환승역 5호선마곡역, 50여개의 대기업및 R&D기업 종사자 약17만명 임대수요 확보하고 있으며, 탄탄한 배후수요와 초역세권 입지로 주목된다.   마곡지구 개발로 인한 오피스 종사자의 유입, 9호선 마곡나루역을 이용하는 유동인구의 유입, 마곡지구 저거단지 거주민 및 보타닉파크 이용 인구가 유입될것으로 예상된다.   지하5층~지상14층 총점포수 36개 연면적 33,981.4㎡ 규모로 1층은 제과점, 커피전문점, 부동산, 식당등, 2층은 정형외과, 치과, 내과, 안과등으로 구성된다.   3.3㎡당 분양가는 2층 854~1,116만원 선이다.     시행은 안강건설.우리도시개발 시공은 안강건설.우리도시개발이 맡았으며, 2016년 9월 준공예정 이다.   분양문의 : 010-2858-4344 ▶상세보기를 원하시면 클릭하세요